 灰橡膠腳輪圖片1 |
 灰橡膠腳輪圖片2 |
 灰橡膠腳輪圖片3 |
 灰橡膠腳輪圖片4 |
 輪徑
(mm) |
 輪寬
(mm) |
 承載
(kg) |
 單輪
材質
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 軸承
類型
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 活動式
編號
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 固定式
編號
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 全高
(mm) |
 偏心距
(mm) |
 頂板尺寸
(mm)
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 裝配尺寸
(mm) |
 孔徑
(mm) |
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50
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18
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110
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PP/Gray Rubber(Dust Cap)
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Plain
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72
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28
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8.5
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65
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21
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130
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PP/Gray Rubber(Dust Cap)
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Plain
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85
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32
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8.5
|
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75
|
21
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60 |
PP/Gray Rubber(Dust Cap)
|
Plain
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200PS-075021P-52G
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200PF-075021P-52G
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97
|
32
|
|
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8.5
|
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75
|
23
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150
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PP/Gray Rubber
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Plain
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102
|
32
|
|
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8.5
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100
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27
|
170
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PP/Gray Rubber(Dust Cap)
|
Plain
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132
|
33
|
|
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8.5
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120
|
27
|
220
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PP/Gray Rubber(Dust Cap)
|
Plain
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154
|
34
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8.5
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一、灰橡膠腳輪的保養
目視檢查輪子磨損情況。輪子轉動不暢與細紅、繩子等雜物有關。防纏蓋能陰擋這些雜物的纏繞。腳輪的過松或過緊亦是另一個因素，更換破損的輪子／腳輪以避免不穩定的轉動。檢查和更換輪子之后，須保證用鎖緊墊片和螺母上緊輪軸。因為輪軸松動會導致輪幅與支架磨擦并卡死。應備有替換輪子和軸承以避免停產損失。
腳輪：如果活動轉向太松，須馬上更換。如腳輪中心鉚釘是螺母固定的，須保證其緊鎖牢固。如活動轉向不能自由轉動，應檢查滾珠處有無腐蝕或臟物。如果裝配有固定型腳輪，須保證腳輪支架無彎折現象。
二、灰橡膠腳輪生產廠家介紹
泰州市萬達輪業制造有限公司成立于1968年，是一家科工貿一體的集團化企業，擁有鑄造車間，橡膠硫化車間，塑料聚亞安酯車間，沖壓車間，金工車間，電焊車間，表面噴涂處理車間以及總裝車間。擁有2座鑄造大爐，大中小型沖床，鉆床，鋸床，磨床，銑床，數控車床等300多臺，擁有橡膠硫化機，塑料機械以及聚亞安酯制品生產線等共20多臺，目前，公司為提高產品質量，正準備引進德國機器人焊接設備，有效提供工作效率，年產值可達3000萬美圓。主要產品包括腳輪、萬向輪，橡塑五金，聚氨酯產品，重工鑄造，拉緊器，吊裝索具，困扎工具，沖壓件，焊接件，拉伸件等，涉及家具家私行業、箱包貨架行業、商場超市行業、醫療器械行業、電子防靜電場所、園林園藝行業，倉儲物流行業、環保設備、工程建建筑以及國防建設等領域。
聯系方式
電話：0086-523-89501063 0086-523-89503110
傳真：0086-523-89501338
地址：江蘇省泰州市高港科技園孔橋工業園
網址：http://www.fittwofunction.com/
郵箱：info@castercn.com
三、腳輪的一般構造
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腳輪的構造
由單輪裝在支架上而成，用于安裝在設備下面令其自由移動。腳輪主要分為兩大類： |
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Ａ固定腳輪
固定支架配上單輪，只能沿直線移動。
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Ｂ活動腳輪
360度轉向的支架配上單輪，能隨意向任何方向行駛。
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安裝高度
指從地面到設備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠最大的垂直距離。
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支架轉向中心距
指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。
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轉動半徑
指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當的間距令腳輪能作360度轉向。轉動半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。
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行駛負荷
腳輪在移動時承重能力。也稱動負荷。腳輪的動負荷因執行的標準及工廠的試驗方式不同而有所差別。也因輪子的材料不同而不同。關鍵在支架的結構和質量是否能夠抗沖擊和震蕩。
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沖擊負荷
當設備受到承載物沖擊或震動時腳輪的瞬間承重能力。
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靜態負荷
腳輪在靜止狀態下能承受的重量。靜態負荷一般情況應為行使負荷（動承載）的5～6倍，靜態負荷至少應是沖擊負荷的2倍。
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轉向
硬質、窄小的輪子比軟質、寬的輪子較易轉向。轉動半徑是輪子轉動的一個重要參數，轉動半徑過短會增加轉向難度，過大則會導致輪子晃動及壽命縮短。
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行駛靈活性
影響腳輪行駛靈活性的因素有：支架的結構和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等。輪子越大行駛靈活性越好，在平穩地面上，硬質、窄小的輪比平邊軟質的輪子省力。但在不平的地面上，軟質的輪子省力。但在不平的地面上，軟質的輪子能更好地保護設備并避震。
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